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農行江蘇分行 讓綠色裝扮“黃金水道”

被稱為中華“母親河”的長江在江蘇穿境而過,它自古就有流動的“黃金水道”之稱。近年來,農行江蘇省分行走綠色信貸之路,在促進保護長江生態環保的同時,推動了長江經濟帶高質量發展,使古老的“黃金水道”煥發了青春活力,既造福于兩岸百姓,又發揮出它應有的效益和效能。


工業碼頭變鮮花盛開的小島


春季,蘇州常熟鐵黃沙島7000余畝油菜花迎來盛花期,綻放的油菜花在島上迎風搖曵,如同一個天然的大花瓶點綴在長江岸邊。如畫的風景給長江增添了一份濃濃的色彩,成為遠近聞名的旅游景點,吸引著人們來賞花踏青。


了解情況的當地人知道,幾年前,這個生態小島差點成為一個工業碼頭。 當時,為了新增工業用地,當地計劃將小島與陸地連接起來,建設工業企業專用碼頭。然而,習近平總書記關于長江“共抓大保護,不搞大開發”的新建設思路給當地帶來了巨大震動。


常熟市轉變思路,對怎樣保護長江,包括建設好生態環境進行了認真思考,對這個小島進行了重新規劃,決定建設生態小島。


農行常熟分行聞風而動,上下聯動、特事特辦,以最快的速度完成了項目調查、貸款審批等事項。在做好7.2億元貸款投放同時,該行及時跟蹤項目進展情況,并開立工程結算款賬戶,提供結算、理財、咨詢等全方位的服務,保證吹沙、灘地吹填等工程順利竣工,不僅促進長江河勢與航道暢通,還新增陸域面積1.91萬畝、新增深水岸線18公里。


在新的發展思路引領下,昔日規劃中的工業碼頭搖身一變,成了一個開滿鮮花的生態小島,半年多來已累計吸引游客近十萬人。蘇州市委黨校副教授肖銳說:“保護生態環境就是保護生產力,改善生態環境就是發展生產力,將工業碼頭建成如今的生態小島,這種做法就是對‘綠水青山就是金山銀山’的最好詮釋。”


孤島變綠洲


世業洲,地處江蘇鎮江、揚州之間的一座孤島,萬里長江第三大島。


初夏時節,島內鮮花盛開,小橋、流水、人家的一幅江南美景在島上體現得尤為明顯。


走進島上的鎮江丹徒區世業洲永茂圩村,一處名字叫做“洪家小院”的農家院吸引著不少游客,這個小院因總書記習近平2014年12月13日視察聞名遐邇。3年多以來,它的主人洪家勇“迎來送往”了近2萬名參觀者。談起島上的變化,主人自豪地說:“近幾年來,老百姓居住條件、生態環境發生了很大變化,比以前好多了。”


當地人告訴記者,由于世業洲是鎮江、揚州之間的一座孤島,多年來,隨著沙泥不斷淤積,河床持續抬高,以往一到汛期,島內居民就會提心吊膽,擔心長江江水大規模涌入造成災害。


針對這一種情況,2013年,鎮江全面規劃了江堤治理方案,預算尚有部分缺口。當地農行在科學論證水利方案和落實還款來源后,累計發放貸款1.98億元,支持拋石7.2公里。新建提升泵站2座,新(改)建閘站、涵閘55座,農橋20座,清淤、挖方110萬立方米,河道護坡加固4.2萬米,濱河綠地16.5萬平方米。


在農行資金的強力支持下,世業洲整治項目得以成功推進,確保了長江江堤的安全無虞,居住在這里的人們生命財產得到了安全保障,免除了后顧之憂。世業洲鎮張副鎮長動情地說:“走進世業洲,人們會感受到這里迸發出的蓬勃生機,創意產業園、觀光度假區、主題公園的發展變化可謂日新月異,這顆江中明珠正向世人彰顯它的熠熠光彩。”


黃金水道的綠色效益


5月初,一艘載重800噸的貨船在丹金溧漕河上緩緩駛過,開船的李師傅說:“如果在幾年前呀,想都不敢想,這么大的船能這么順利地通過。”


丹金溧漕河北起蘇南運河丹陽七里橋口,經金壇市至溧陽蕪申線交匯口,全長65.59公里。以前,這條航道僅達五級標準,船舶通過最大等級只有300噸,很難適應貨運增長和船舶大型化發展的需要,并且還屢屢發生堵航情況。


2014年,丹金溧漕河段航道整治工程正式啟動。農行南京分行第一時間組建專業團隊,針對項目承辦方需求,提供了詳細的融資方案,并發放4億元貸款。隨著航道整治的完工,這一區域的航道標準由原來的五級升級改造為三級,船舶通過最大等級由原來的300噸提升為1000噸,年通航量也提升了30%以上。


圍繞著長江的干、支流航道的升級改造,農行南京分行10年來累計投放貸款41.56億元,參與整治干線航道153公里,新建、改建橋梁32座,航道水深從10.5米提高到12.5米,5萬噸級海輪可直達南京港,10萬噸級海輪可減載抵達,20萬噸級海輪可減載乘潮到達江陰港。黃金水道產生綠色效益,一幅更加壯美的長江經濟帶畫卷正徐徐展開。


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